Aus für Tanktourismus in Luxemburg

Das mit den Schiffen stimmt aber. Sie verwenden als Treibstoff Schweröl, welches noch viel schädlicher ist als die verwendeten Treibstoffe in Autos. Ich habe leider keinen Link aber letzten erst noch einen Bericht zu dem Thema in einer der großen (seriösen) Tageszeitungen gelesen.

Und auch Elektroautos sind kein deut besser, denn die CO2 Bilanz wird nur verschoben.

@info: Dann sag' ich's mal so: Fernziel ist, die Busauslastung tu optimieren. Es spart ja doch auch einiges an Nerven und man kann die Zeit sinnvoll nutzen.

@Vera79 und obitwo
Stimmt - wer lesen kann, ist klar im Vorteil. Ich hatte nur schnell auf die Ueberschrift geachtet. Wenn gewünscht, kann ich aber der guten Ordnung halber gerne noch links zur CO2 Emission posten...

Euch ist aber klar das bei den Öffis die Angaben zum CO2 genau so lächerlich sind wie bei den Autos?

Bei Bus und Bahn wird der Verbrauch auf die Anzahl der maximalen Fahrgäste geteilt, das ist natürlich Quatsch. Im Vergleich berechnen wir den CO2 Ausstoß beim Auto ja auch nicht auf die Anzahl der Sitzplätze. Tatsälich liegen die Auslastungen für Bus und Bahn aber deutlich unter 50% in Deutschland und damit ist der Schadstoffausstoss pro km doppelt so hoch pro Fahrgast wie angegeben.

Im übrigen schneidet ein modernes sparsames Auto besser ab als Bus und Bahn sofern das Auto voll besetzt ist. Bei Bus und Bahn hat man ja eher weniger Einfluss auf einen 100% Nutzungsgrad.

Bahn 40g und Bus hat 20g je km, es gibt durchaus Autos unter 100g / km und 5 Sitzplätzen.

Auch ich freue mich, wenn ich weniger für den Sprit ausgeben muss, aber mein grünes Gewissen sagt mir, dass er nach wie vor zu billig ist.
Wir versuchen so oft wie möglich gemeinsam zu fahren (5 Personenhaushalt, d.h. Auto ist voll ausgelastet). Fernziel: Alle benutzen Öffis (was mit 2 kleinen Kindern aber nicht so einfach ist).

@Schaoten: Danke, das habe ich noch nicht gewusst, guter link und ich werde mich mehr in das Thema einlesen.
Zum einen hat obitwo auch Recht denn es geht um Schwefel und nicht CO2; zum anderen steht da nix zum Thema Mehrwertsteuern.
@Brano81: Dann kauf dir eben ein Auto mit einer TCO die du dir leisten kannst oder fahr weniger ...

Wobei es in dem Artikel eher um "sulphur" geht, chemisch "S". Dies ist im CO2 nicht vorhanden.

"As ships get bigger, the pollution is getting worse. The most staggering statistic of all is that just 16 of the world’s largest ships can produce as much lung-clogging sulphur pollution as all the world’s cars."

@Vera79: Hier ein Beispiel...gibt genug Artikel im Internet:
http://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-1229857/How-16-ships-create-pollution-cars-world.html

Es kamen dazu auch schon diverse Doku's auf 3Sat....

Da hätte ich aber gerne Belege für deine Behauptung zum Thema Frachtschiffe.
Was mich am meisten interessiert: Wie gross ist eigentlich immer diese berühmte "kleine Mann". Ich bin ja 1,73 m gross ... dann bin ich nicht Zielgruppe :-)

Vera

Was für ein Quatsch... Wir sollen immer mehr zahlen, aber mit den Wirklichen Ursachen wird nichts gemacht. Wieso werden nicht die Abgasnormen auch bei Schiffen durchgesetzt? Die 20 Grössten Frachtschiffe produzieren genau so viel CO2 wie alle autos auf der Welt, aber die Rädereien sind von allen befreit und zahlen auch fast kein MwSt. Aber der Kleine Mann wird zur Kasse gebeten