Vorsicht: Diesel kann einfrieren

Also ich kann nur sagen dass mir genau dieser Schxxx passiert ist. Ich habe letzte Woche Mittwoch am 01.02 in Gasperich an der Total getankt und Donnerstag ist mein Auto nicht mehr angesprungen. Es ging nichts mehr.

Lt. Befund der Werkstatt lag das Problem an verunreinigtem Diesel bzw. nicht winterfestem Diesel. Mein Auto war quasi „komplett eingefroren“. Der Spaß inkl. neuer Batterie hat mich knappe 800 EUR gekostet.

Ich werde nun den Kraftstoff analysieren lassen und bei positivem Ergebnis auf zu hohen Wasseranteil oder „Winteruntauglichkeit“ versuchen Schadenersatz gegenüber Total geltend zu machen!

Hat zufällig in dem Zeitraum noch jemand an der Total in Gasperich oder generell an einer Total-Tankstelle getankt und Probleme gehabt???
Kontakt: Nachricht im Forum oder Email an [email protected]

"Die Luxemburger tanken in Deutschland, weil der Diesel da der EN 590 entspricht :-)"

Daraus schliesse ich dass die Deutschen doof sind und in L ihren Diesel kaufen, oder????

In diesem Zusammenhang... (gehört eigentlich in den Witz-Thread; aber den mag ich nicht...):

Ein Luxemburger fährt nach Deutschland und hält an einer Tankstelle mit der Aufschrift:
"Wenn Sie volltanken, haben Sie die Chance auf gratis Sex!"

Er füllt den Tank randvoll, geht zur Kasse und fragt nach gratis Sex.
"Ok," sagt der Tankwart, "nenne mir eine Zahl zwischen 0 und 10.
"Sibben," sagt der Luxemburger.
"Das war knapp. Die Zahl war 8, vielleicht das nächste Mal."

3 Wochen später tankt der Luxemburger wieder an dieser Tankstelle, diesmal
hat er einen Freund mitgebracht, der sich gewundert hat, warum ein Luxemburger
In Deutschland tankt. Er tankt wieder randvoll, geht zur Kasse
und fragt nach gratis Sex.
"Nenne mir eine Zahl zwischen 0 und 10."
"Fünneff!."
"Mein Gott, echt ärgerlich, die Zahl war 4 ! Sie waren wieder ganz dicht
dran. Ich würde es nochmal probieren, so nah wie Sie dran waren."

Die beiden Luxemburger fahren weg und der Freund sagt:
"Jean, ich meine das ist ein Betrug, der Deutsche gibt niemals gratis Sex. Er will nur jede Menge
Benzin verkaufen!"

"Nee, nee," sagt der andere Luxemburger, "Das stimmt nicht! Meine Frau hat letzte Woche schon zweimal gewonnen!"
:-)

Das ist natürlich ein doofer Witz.
Die Luxemburger tanken in Deutschland, weil der Diesel da der EN 590 entspricht :-)

Heute im TV
http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/rheinlandpfalz/rheinlandpfalz/Heute-im-Trierischen-Volksfreund-Nicht-winterfest-Legt-Diesel-aus-Luxemburg-Autos-lahm;art806,3057451
:wink:

Heute im TV
http://www.volksfreund.de/nachrichten/region/rheinlandpfalz/rheinlandpfalz/Heute-im-Trierischen-Volksfreund-Nicht-winterfest-Legt-Diesel-aus-Luxemburg-Autos-lahm;art806,3057451
:wink:

Kann ich nur bestätigen, das Auto meiner Frau, mit Markendiesel in Lux betankt, hat auch heute keinen Mucks mehr gemacht. Ich finde das geradezu lächerlich, dass moderne Autos im Jahr 2012 wegen Frosts bis -20C nicht funktionieren!:devil:

gesegnet sind diejenigen mit einem tiefgaragenplatz sponsored by arbeitgeber :cheer:

@PsstGeheim
Guter Tipp aber leider nicht möglich. Muss weiter hoffen, bin ja nicht die Einzigste. Das ist der Winter, ausserdem soll es ja ab heute Abend/Nacht schneien und etwas "wärmer" werden. :bigsmile:

Na gut, 18,5 können in Bodennähe (Tank) schon die -20-Marke reißen, -20,5 sind auf jeden Fall kritisch.
Hast du die Möglichkeit, das Fahrzeug tagsüber mal >0 Grad abzustellen ? Zur Not mittags oder abends nach der Arbeit für 2 Stunden in den Auchan ins Parkhaus, möglichst weit runter wo es am wärmsten ist.

@PsstGeheim
Auto steht leider draussen, Montagmorgen bei Abfahrt (ca. 7 Uhr) -18,5 Grad also nicht "sooooo kalt", jedenfalls nicht für die Eifel. Heute Morgen (mit neuem Filter) und bei Abfahrt -20.5 Grad hat es funktioniert. Frage ist nur wie lange. Na ja Arbeiten in Luxembourg fällt halt manchmal unter "Abenteuerreisen". :wink:

Aggi, das tut mir leid für dich, aber es wäre interessant zu wissen, wie kalt die Nacht davor bei euch war und wo dein Fahrzeug nachts steht (Garage oder draußen).

Aktuelle Meldung dazu vom SWR (Dienstag):

"In der Region Trier gibt es wegen der Kältewelle mehr Autopannen als sonst. Wie der ADAC mitteilt, sind vor allem Dieselautos betroffen. In der Region Trier bleiben zur Zeit täglich etwa 60 Autos stehen. Das Frostschutzmittel im Winterdiesel reiche bei diesen Minusgraden nicht mehr aus."

Voilà:

[url]http://www.presse.adac.de/meldungen/ADAC/wenn_der_diesel_einfriert.asp?ComponentID=329037&SourcePageID=15051#0[/url]

@frohlux
Ist Gottseidank auf den ersten 5 Kilometern passiert, lt. Werkstatt musste nur der Kraftstofffilter ausgetauscht werden, jetzt heisst es hoffen, dass es nicht wieder passiert. Lt. Werkstatt sind aber seit Donnerstag noch mehr betroffen. Es sind sowohl deutsche als auch luxemburgische "Marken" und "Billig"tankstellen betroffen. Da es ja die "letzten"Jahre nicht "kalt" war wurde die Umstellung auf Winterdiesel (für Extremtemperaturen) immer weiter nach hinten geschoben.

Tanke nur bei Esso sind also nicht nur die "billigen" Tankstellen.

[quote=aggi]Leider keine Panikmache. Bin heute morgen genau damit liegengeblieben. Kraftstofffilter komplett zu mit geliertem Diesel und war nicht die Einzige. Es gibt wohl verschiedene Stufen Winterdiesel bis -15 und bis 20 bzw. -25 Grad.[/quote]

Das hätte ich nicht gedacht! Tut mir leid für Dich, hoffentlich ist nichts kaputt gegangen und das Auto läuft wieder nach dem erwärmen des Filters! Mir ist das Ende der 80er ein einziges Mal passiert, danach nie mehr! Sollte man sich nicht auf die Angaben der Kraftstofffirmen verlassen können ? Falls Du immer bei der gleichen Tankstelle tankst, würde ich aber dort mal ein Gespräch führen. Sollte nämlich eigentlich wirklich nicht vorkommen!
grüssle
frohlux

Könnte es vielleicht sein dass die sogenannten 'billigen' markenlose Tankstellen 'billigen', sprich nicht winterfesten DIesel einkaufen ?

Leider keine Panikmache. Bin heute morgen genau damit liegengeblieben. Kraftstofffilter komplett zu mit geliertem Diesel und war nicht die Einzige. Es gibt wohl verschiedene Stufen Winterdiesel bis -15 und bis 20 bzw. -25 Grad.

Unser Gefährt schnurrt bisweilen noch einwandfrei :)

Aber ich habe heute morgen gelesen, dass im Moment beim ADAC deutschlandweit 9000 Anrufe in 15 Minuten eingehen und dass man um Verständnis bitten würde, dass es im Moment 3 bis 4 Stunden dauert anstelle von 30-45 MIn., bis die "gelben engel" eintreffen.
Hui.

Wahrscheinlich echt nicht der Rede wert - dennoch findet man dieser Tage überall den Hinweis, dass es Probleme mit Diesel geben kann.
Es hat halt nicht jeder einen neueren Diesel und/oder parkt in der Garage.
Ein Bekannter von mir wohnt in der Nähe von Trier auf einer Anhöhe - die hatten die letzten Nächte immer bis - 20 Grad. Auf Dauer sicher auch nicht so toll.
Aber ich denke, ein größeres Problem machen da derzeit die Batterien.
Bei einer Freundin ist das Auto nicht angesprungen.
Der ADAC hat ihr berichtet, sie kämen gar nicht mehr nach, weil sich im Momant der Pannendienst rund 800% mehr um nicht anspringende Autos kümmern muss.

100% agree.
Es gehört heute bei Medien, Verbänden etc. zur Standardprozedur, alles möglich reisserisch (und teilweise bedrohlich wirkend) aufzubauschen.
Es ist Winter, es ist auch mal richtig kalt, wie jetzt. Das war immer so. Leider hat das auch viele negative Folgen, das war auch immer so (wenn nicht noch schlimmer in vergangenen Jahrzehnten).
Die gleiche Panik wird ja auch im Sommer immer gemacht, wenn es mal eine Woche mehr als 33°C heiss ist...
Ich versuchs zu ignorieren... aber es nervt.
grüssle
frohlux

Also der ACL sollte doch auch darauf Hinweisen, das lt. DIN 590 der CFPP (Cold Filter Plugging Point) von Diesel durch Additiv-Beimischung bei <= -20 Grad und durch Toleranz sogar noch darunter liegt.

Wo in unserer Region war es bisher so kalt oder kälter ?

Jeder Winter hatte bisher seine -10 oder -12 Grad-Nächte und in diesem Jahr wird eine Panik darum gemacht, unglaublich.