Innerhalb von vier Jahren ist die Zahl der Mitarbeiter der Arbeits- und Bergbauinspektion (ITM) um ein Viertel gestiegen. Und die sichtbarste Auswirkung wird logischerweise ein Boom bei den von ihren Inspektoren festgestellten Verstößen gewesen sein. Von 442 Bußgeldern im Jahr 2018 stieg die Bilanz 2022 auf 1.427…

Und das führt unweigerlich zu härteren Strafen für die Unternehmen, die bei den rund 10.000 Kontrollen, die im Laufe des Jahres durchgeführt wurden, aufgespürt wurden. Wie hoch sind die Strafen? Der Arbeitsminister hat sie gerade bekannt gegeben: 10,4 Millionen Euro. Das ist ein Rekord!

Georges Engel ist natürlich nicht glücklich über diese “Inflation” der verhängten und eingezogenen Geldstrafen. Dies gilt umso mehr, als das am häufigsten angeprangerte Phänomen immer noch die Frage der Entsendung ist. Offensichtlich sind die Regeln für die Beschäftigung ausländischer Arbeitnehmer in Luxemburg oder ihre Bereitstellung für Aufträge außerhalb des Großherzogtums noch immer nicht gut bekannt – oder werden zumindest nicht angewandt.

Allein diese Verstöße gegen das Entsendegesetz machten zwei Drittel der von der ITM geforderten Beträge aus. Das sind fast 6,4 Millionen. Das ist immerhin fast doppelt so viel wie der zweithäufigste Verstoß, Unfälle, Zwischenfälle und drohende Gefahren, der mit 3,4 Mio. € zu Buche schlägt.

Die ITM-Bilanz 2022 ändert hingegen kaum etwas an der Rangfolge der Tätigkeitsbereiche, die im Laufe des Jahres am häufigsten geprüft und sanktioniert wurden. Die "Eselsmütze" geht auch hier an die Baubranche. Der Sektor, der derzeit mit konjunkturellen Schwierigkeiten zu kämpfen hat, glänzt auch nicht durch die ordnungsgemäße Einhaltung der Sicherheitsvorschriften und des Arbeitsrechts.

Umgekehrt scheint der "gute Punkt" an den Transportsektor zu gehen. Nach einem Jahr 2021, das durch eine steigende Zahl von Bußgeldern gekennzeichnet war, scheinen die Unternehmen wieder auf den Weg der Weisheit und Vorsicht zurückgekehrt zu sein. Sie kehren zu einem "klassischen" Sanktionsniveau zurück.