Seit einigen Wochen kursiert das Gerücht, dass die SNCF ihre weniger rentablen TGV-Strecken abbauen will, um Geld zu sparen. Dabei soll die Verbindung zwischen den Hauptstädten des Großherzogtums und Frankreichs ins Visier genommen werden. Daraus wird nichts, die Reisenden können aufatmen…

Die Ministerin für Mobilität, die vom Abgeordneten Laurent Mosar auf das Thema angesprochen wurde, zögerte nicht lange und wies diese falschen Gerüchte entschieden zurück. Yuriko Backes weist sogar die Idee einer möglichen Verschlechterung des TGV-Angebots zwischen Paris und Luxemburg zurück. Und selbst wenn dies der Fall wäre, würde die Entscheidung “Gegenstand bilateraler Treffen auf allen Ebenen” sein. Offensichtlich wurde die Frage weder zwischen SNCF und CFL noch zwischen den für Verkehr zuständigen Ministerien erörtert.

Die Nachricht wird die luxemburgischen Fahrgäste freuen, aber auch viele Moselaner, die in Thionville oder Metz vom Halt dieses TGV profitieren, um sich auf die Seite des Eiffelturms oder der Gëlle Fra zu begeben.

Rückzugsmöglichkeit

In ihrer parlamentarischen Antwort geht die Ministerin jedoch auf die Situation des TGV in diesem Sommer ein. In der Tat werden die gerade begonnenen Arbeiten in Bettemburg die Ankunft der Pendelzüge am Hauptbahnhof von Luxemburg in Frage stellen. Dies gilt vom 13. Juli bis zum 12. August.

Yuriko Backes berichtet: “Die CFL bieten einen direkten Bus zum Bahnhof Lorraine TGV an, der den Zugang zum französischen TGV-Netz ermöglicht. Eine ökologisch wertvollere Lösung als eine mögliche Flugreise von Findel aus, sicherlich…

Es ist jedoch nicht gesagt, dass CFL und SNCF nicht bis zu den großen Ferien eine Lösung finden, damit der Hochgeschwindigkeitszug auch während der Bauarbeiten an der Bettemburger Bahnhofsbrücke weiterhin im Großherzogtum ankommen kann. Vielleicht könnte Esch dann die Passagiere aufnehmen… Auch hier nur ein Gerücht? Fortsetzung folgt…

In der Rubrik VERKEHR können Sie den Verkehrsfluss auf den Autobahnen in Luxemburg live verfolgen